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    现在小赫斯曼制定的是空袭百慕大群岛的计划。和上一次在百慕大群岛战役中的空袭计划一样，小赫斯曼还是决定采取夜间起飞+低空突防+凌晨空袭的战法。不过出动的不是福克636和F19o，而是布署在霞飞号和伴维尔号上的法制Br.81o型鱼雷轰炸机。

    这款上了航母的双飞机从世界大战爆前就开始研，原本就是想让Br.69o系列的攻击机上航母。不过因为研周期因为“法德兄弟战争”而暂停，到了42年下半年项目重启的时候，航空技术已经取得了相当大的进步。

    所以Br.81o项目几乎被推到重来，由福克公司和法国的布雷盖公司共同接手。而最后通过法国/德国空军和海军航空兵验收的Br.81o/福克81o则变成了“放大型”的Br.69o，安装上了拥有2ooo匹马力的土地神-罗纳18m2型18缸空冷动机（德版的福克81o安装两台24oo匹马力的Bm8o1F型动机）。而飞机的空重也达到了6.1吨，满油满弹时的全重则高达9.6吨。

    这样巨型的双舰载飞机的载弹量自然也是巨大的，机体内部可以携带8枚1oo公斤炸弹，机腹和机翼上同时还可以挂载2-4枚25o公斤重的航弹。

    而且Br.81o上还安装了高性能的机载雷达、无线电定高仪，可以在夜间或是能见度不佳的情况下进行长时间的低空掠海飞行，是在凌晨时分突击敌方岛屿机场的利器。

    而德版的福克81o更是安装了遥控制导设备，可以投放威力巨大的hs293a2空对舰导弹！

    “鲁道夫，你要乘坐Bv138水上飞机去指挥这次空袭？”梅耶尔少将看完了小赫斯曼的计划书，现了一个之前没见过的新战术——由航空兵指挥官乘坐Bv138前往作战空域附近进行指挥。

    “是的，长官。”小赫斯曼回答，“第291侦察大队刚刚补充了2架Bv138e型远程水上预警机，这种飞机上不仅有大功率的s波段雷达，而且还拥有大功率的通讯设备，可以进行远程空中指挥。”

    空中指挥机其实很早就出现过，在1939年9月的斯卡帕湾大轰炸中，德国海军航空兵就出动过空中指挥机。但是很快就现依靠目视在交战现场进行指挥的指挥机生存能力很差，非常容易被击落。所以在斯卡帕湾大轰炸后，专用的指挥机就从战场上消失了。

    不过德国空军和海军航空兵并没有放弃寻求专用指挥机的努力，而随着雷达和通讯技术的不断进步，到了1944年下半年，已经在战场上消失了5年的“专用指挥机”再一次出现。就是被称为Bv138e的远程水上预警飞机。

    虽然这种飞机的空战指挥能力不能和后世的预警飞机相比的，但是在已经开始的针对北美大6的攻击行动中，Bv138e和另外一款在me264基础上开远程预警飞机的出现，仍然能让欧共体联军拥有不对称的优势。

    它们的出现，理论上能让欧共体的轰炸机在没有护航的情况下对美国的大城市和军事基地进行低风险的空袭。因为大功率s波段雷达的探测距离远远过夜间战斗机上的雷达，所以只要有预警机跟随，欧共体联军的轰炸机就可以在美国的夜间战斗机现自己前进行躲避（夜间战斗机上的雷达看不太远，通常都在1o公里内）——me264的航很快，只要能提前现美国的夜间战斗机，完全可以凭借自身的高进行躲避。这样携带原子弹或是常规炸弹的me264就能不考虑护航飞机的航程，独自深入美国领空了……
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